Commande de convoyeur à courroie, interrupteurs de signal et capteurs d’alignement

Les interrupteurs d’alignement de convoyeur antidéflagrants AFA et AFAX des Séries Crouse-Hinds sont utilisés comme un interrupteur "STOP" d’urgence ou normal pour les bandes des convoyeurs lorsqu’elles sont mal alignées ou qu’elles sortent de leurs guides en raison d’une vitesse excessive, d’une charge inégale, d’un changement de niveau, d’un bris ou d’autres problèmes.

Idéal pour une utilisation sûre et fiable dans les zones dangereuses des aciéries, des mines, des opérations de manutention de minerai et de charbon, des chaînes d’assemblage et automobiles, des entrepôts, des quais de chargement et du chargement et de la manutention des grains.

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Certifications et conformités

AFA :

NEC/CCE

Classe II, division 1, groupes E, F, G
Classe II, division 2, groupes F et G
Classe III
NEMA 3, 4, 9EFG
IP66
Norme UL : UL698
Norme CSA : C22,2 n° 25

AFAX :

NEC

Classe I, divisions 1 et 2, groupes C et D
Classe II, division 1, groupes E, F, G
Classe II, division 2, groupes F et G
Classe III
NEMA 3, 7CD, 9EFG
IP65
Norme UL : UL1203
Norme CSA : C22.2 n° 30

Caractéristiques de conception

Fourni avec des interrupteurs de précision qui fournissent des contacts normalement ouverts et normalement fermés (les interrupteurs ont un mécanisme d’action rapide)
Le boîtier est constitué d’une section centrale qui peut être montée verticalement ou horizontalement, et d’un boîtier interrupteur avec un bras de commande d’interrupteur attaché
Le boîtier est doté de trois moyeux de conduit de 1"; les pattes de fixation moulées sur un centre de 1-1/2" permettent la fixation à l’âme d’un fer standard de 3"
Le bras opérateur est doté d’un rouleau de protection en acier inoxydable de 3-1/2" de long; un mouvement latéral d’environ 3/4" du commutateur du bras opérateur actionne l’interrupteur
Le bras de commande à ressort ramènera automatiquement l’interrupteur à la position normale lorsque l’interférence de la courroie sera supprimée
Un déport important de la bande du convoyeur peut faire pivoter le bras de commande dans le sens antihoraire jusqu’à 85 degrés sans endommager le mécanisme de commutation
L’installation d’un AFA ou d’un AFAX de chaque côté d’un convoyeur à bande permet environ 1" ou un désalignement de courroie de prédéterminé autorisé avant l’activation du commutateur; une installation typique comprendrait une paire d’AFA ou d’AFAX à chaque extrémité du convoyeur là où la courroie revient

Matériaux standard

Boîtier – Alliage de Feraloy iron
Palier et bras de manœuvre – Acier inoxydable avec embouts en plastique

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SWE Toronto

Interrupteurs d’alignement de convoyeur à bande antidéflagrants AFA et AFAX

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