¿Tiene previsto desplegar una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en sus instalaciones? Eaton dispone de una serie de soluciones para ayudarle a construir una infraestructura de carga cibersegura a prueba de futuro, de modo que esté preparado para el crecimiento explosivo del número de vehículos eléctricos y siga cumpliendo la normativa en un entorno normativo que cambia rápidamente.
Vea nuestro directo en LinkedIn, en el que nuestros expertos debaten sobre la construcción de una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos: normativa, ciberseguridad, financiación y lo que Eaton puede ofrecer.
¿Existe algún software para acceder y gestionar remotamente los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
¿Necesitamos acceso a Internet para utilizar los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
¿Cuántos cargadores de vehículos eléctricos pueden conectarse al Charging Network Manager (CNM)?
Eaton Charging Network Manager (CNM) no limita el número de cargadores de vehículos eléctricos que pueden utilizarse en la misma cuenta. Sin embargo, la capacidad de conexión puede verse restringida por el ancho de banda de la infraestructura subyacente.
Aun así, el número de cargadores de vehículos eléctricos que pueden utilizarse con el CNM está muy por encima de las necesidades típicas de la mayoría de las aplicaciones.
¿Se puede iniciar la sesión de carga a distancia?
¿Qué tarjeta SIM se puede utilizar con los cargadores Green Motion de Eaton?
Los cargadores de vehículos Green Motion de Eaton cuentan con tarjetas SIM preconfiguradas para los siguientes operadores de redes móviles:
• Hologram
• Swisscom
• Vodafone
No obstante, también pueden utilizarse otros operadores móviles, siempre que los ajustes de APN se configuren manualmente (normalmente durante la puesta en servicio).
¿Intercambian los vehículos eléctricos datos con los cargadores Green Motion de Eaton durante la sesión de carga?
Dependiendo del modo de carga, es posible que se intercambien algunos datos entre el vehículo conectado y el cargador.
Las directrices de ciberseguridad de Eaton proporcionan una guía completa para permitir el más alto nivel de privacidad y confidencialidad para el intercambio de datos dentro del ecosistema de Eaton. Para obtener más información, puede visitar las guías de recomendaciones sobre ciberseguridad de los cargadores de vehículos eléctricos de Eaton en los siguientes enlaces:
Recomendaciones de ciberseguridad de Eaton para los cargadores AC de vehículos eléctricos
Recomendaciones de ciberseguridad de Eaton para los cargadores DC de vehículos eléctricos
¿Están preparados los cargadores para vehículos eléctricos Green Motion de Eaton para la tecnología de vehículo a red (V2G)?
¿Están preparados los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton para los vehículos eléctricos?
¿Los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton cumplen totalmente la norma ISO 15118?
Los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton, ¿cumplen con las especificaciones Z.E. READY™?
¿Los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton son productos AC o DC?
Depende del modelo elegido y del tipo de cargador de vehículos eléctricos:
¿A qué velocidad pueden cargar los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton conectado?
El tiempo de carga de un vehículo eléctrico (VE) depende de varios factores, como el tipo de cargador de vehículos eléctricos (AC o DC), su potencia nominal de salida, el estado de carga de la batería (SoC), la capacidad de carga del VE e incluso las condiciones meteorológicas (las bajas temperaturas afectan negativamente a la velocidad de carga).
La gama de productos Green Motion de Eaton incluye cargadores de vehículos eléctricos desde 3,7kW (cargadores de vehículos eléctricos de modo 3, AC) hasta 66kW (cargadores de vehículos eléctricos de modo 4, DC). Los cargadores de vehículos eléctricos de corriente continua proporcionan la velocidad de carga más rápida, por lo que suponiendo que el cargador de vehículos eléctricos Green Motion DC 66 se utilice para cargar un modelo de VE compatible con el modo 4 de carga de corriente continua, podemos esperar una autonomía de 150km en unos 30 minutos.
Green Motion Home Los cargadores de vehículos eléctricos no tienen router/módem de red ni autenticación RFID, lo que los convierte en una solución ideal para los hogares particulares.
Green Motion Building Los cargadores de vehículos eléctricos incorporan un router/módem de red junto con un lector RFID integrado, lo que los hace más adecuados para aparcamientos públicos o edificios residenciales que pueden beneficiarse de la gestión de la energía eléctrica mediante el equilibrio de la carga y la supervisión de los activos de carga de los vehículos eléctricos.
¿Disponen los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton de equilibrado de carga y fase?
¿Cuáles son los requisitos previos y las limitaciones para el equilibrio de carga?
El equilibrado de la carga está pensado para uno o varios cargadores de vehículos eléctricos (conectados en red) en garajes públicos, plazas de aparcamiento públicas y otros lugares donde pueden sobrecargar fácilmente la red de suministro eléctrico de corriente alterna. El equilibrado de cargas y fases ayuda a aliviar las limitaciones de capacidad de la red redistribuyendo uniformemente la potencia disponible entre los cargadores de vehículos eléctricos y a través de las líneas de AC, respetando al mismo tiempo el límite de corriente.
Green Motion Building de Eaton Los cargadores para vehículos eléctricos ofrecen una gama completa de interfaces de comunicación para conexión en red, como Ethernet, Wi-Fi y una interfaz de red celular (3G/4G LTE). El número máximo de cargadores de vehículos eléctricos que participan en el equilibrio de carga depende de la topología de red seleccionada y de las limitaciones del equipo de enrutamiento: por ejemplo, el número máximo de cargadores de vehículos eléctricos conectados en una topología de red en estrella a través de un conmutador Ethernet es de 50.
Para más detalles sobre la elección de la red adecuada para su aplicación y las limitaciones específicas de cada topología de red admitida, consulte la documentación técnica.
¿Cómo pagar una sesión de recarga de VE?
¿Es posible estimar el retorno de la inversión (ROI) de los cargadores para vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
Muchos factores afectan a la rentabilidad estimada. El tipo de cargador de VE es un factor especialmente importante a tener en cuenta porque, a diferencia de los cargadores de vehículos eléctricos DC, los cargadores de vehículos eléctricos AC están limitados por el cargador de a bordo (OBC) del VE, lo que afecta significativamente a la cantidad de energía suministrada (cargada) a lo largo del tiempo, independientemente de la capacidad de potencia nominal del cargador de VE.
La infraestructura de recarga de vehículos eléctricos (ICVE) es otro factor clave a tener en cuenta: Como parte del ecosistema de energía sostenible de Eaton, los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton pueden beneficiarse de las soluciones de gestión energética de Eaton, utilizando energías renovables y sistemas de almacenamiento en batería para minimizar los gastos operativos (OPEX) y mejorar el ROI estimado.
¿Se pueden comprar todos los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
Todos los cargadores de vehículos eléctricos de Green Motion de Eaton están disponibles para su compra, sustituyendo a la antigua gama de productos EV (en concreto, xChargeIn). Póngase en contacto con su representante de ventas local de Eaton para obtener más detalles sobre la disponibilidad.
Los siguientes modelos de AC (modo 3, hasta 22kW) están actualmente disponibles para su compra en Eaton: Green Motion Home y Green Motion Building.
Los siguientes modelos de DC (modo 4, hasta 66kW) están actualmente disponibles para su compra en Eaton: Green Motion DC 22 y Green Motion DC 44/66.
¿Cómo comprar un cargador Green Motion de Eaton?
¿Qué tipo de servicio ofrece Eaton para los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
Para la gama de productos Green Motion AC de Eaton, le ofrecemos servicios de garantía ampliada para proporcionar tranquilidad durante uno a tres años adicionales, además de la garantía estándar del cargador EV.
Para la gama de productos Green Motion de Eaton DC (Green Motion DC 22, Green Motion DC 44/66), Eaton ofrece Acuerdos de Nivel de Servicio (SLA) para garantizar la mayor utilización y el menor tiempo de inactividad de la infraestructura de carga.
Los acuerdos de nivel de servicio incluyen el mantenimiento preventivo, la asistencia técnica y la respuesta de emergencia. Puede elegir entre cuatro planes de servicio diferentes: Basic, Standard, Advanced y Premium.
¿Existe una opción de alquiler para los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
¿Cuál es la duración de la garantía de los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
¿Qué plan de servicio es el mejor para las necesidades específicas del cliente?
¿Cómo funciona la recarga de vehículos eléctricos?
Si es nuevo en la recarga de vehículos eléctricos y desea comprender cómo funciona, lea nuestra Guía esencial sobre la recarga de vehículos eléctricos.
Exponemos conceptos básicos relacionados con los principales tipos de VE disponibles en la actualidad, centrándonos específicamente en cómo cargar los vehículos eléctricos de la forma más eficaz, el coste de cargar un vehículo eléctrico, los tipos de cargadores de vehículos eléctricos y cómo los cargadores de vehículos eléctricos pueden convertirse en parte integrante de los edificios como centros energéticos.
¿Cómo limitar la potencia máxima de salida de los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
En algunos modelos, como Green Motion Home y Green Motion Building de Eaton, la potencia máxima de salida puede limitarse manualmente mediante un interruptor DIP situado en el interior de la unidad.
También es posible establecer el límite máximo de potencia de salida a través del Protocolo Abierto de Punto de Carga o Open Charge Point Protocol (OCPP) utilizando soluciones de gestión de la carga como el Gestor de Red de Carga o Charging Network Manager (CNM) de Eaton. Para más información sobre un modelo concreto, consulte la documentación técnica.
Por defecto, los cargadores Green Motion DC de Eaton requieren el uso de una tarjeta RFID para autenticarse e iniciar la sesión de carga. Sin embargo, pueden personalizarse bajo demanda con la funcionalidad Plug & Start que permite iniciar la sesión de carga en cuanto se conecta el VE sin necesidad de presentar una tarjeta de autenticación, con lo que se evita de hecho la autorización de la sesión de carga.
Esta función es especialmente útil para los aparcamientos privados, ya que simplifica el proceso de carga. Tenga en cuenta, sin embargo, que con la función Plug & Start activada, las sesiones de carga no pueden rastrearse ni restringirse a ningún grupo específico de usuarios o VE.
¿Qué potencia de carga sería ideal para un cargador EV doméstico?
¿Pueden cargarse simultáneamente dos vehículos eléctricos con los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton equipados con dos cables de carga?
¿Un VE tiene que estar siempre totalmente cargado?
Un VE no necesita estar totalmente cargado. Puede cargarse en función de las necesidades energéticas para la distancia/kilometraje deseado, así como de las mejores prácticas de carga.
Una sesión de carga puede finalizar de forma segura en cualquier momento.
La mejor práctica es cargar la batería de su VE entre un 20% y un 80% para conservar el rendimiento óptimo de la batería y maximizar su vida útil.
Algunos fabricantes de baterías pueden recomendar recorrer periódicamente el ciclo de carga completo de 0% a 100% para obtener un informe más preciso del estado de carga (SoC).
Dejar la batería sin cargar durante periodos prolongados puede provocar a veces una autodescarga por debajo del nivel de seguridad y causar daños irreversibles en la batería. Además, utilizar los cargadores ultrarrápidos para vehículos eléctricos con demasiada frecuencia puede tener un efecto deteriorante en la vida útil de la batería.
¿Puede leerse directamente en el cargador de vehículos eléctricos la cantidad de energía eléctrica utilizada para la carga del VE?
En general, la cantidad total de energía eléctrica utilizada para cargar un VE puede leerse en el contador de energía al que está conectado el cargador de vehículos eléctricos.
Algunos modelos de cargadores de vehículos eléctricos, como el Green Motion Building de Eaton, llevan incorporado un contador de energía compatible con MID, que permite lecturas directas desde su pantalla LCD y facilita los servicios de facturación.
Todos los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion DC de Eaton pueden mostrar las lecturas de potencia en sus paneles táctiles TFT integrados.
¿Qué ocurre si la sesión de carga se interrumpe bruscamente (por ejemplo, debido a un corte de electricidad)?
¿Qué ocurre si un VE puede cargarse con más/menos potencia de la que dispone el cargador de vehículos eléctricos?
¿Qué ocurre si un vehículo eléctrico permanece conectado a un cargador de VE durante varios días?
El consumo combinado de energía de varios cargadores de vehículos eléctricos conectados puede controlarse a través del OCPP, con la ayuda de soluciones de gestión de la carga como Eaton Charging Network Manager (CNM).
Además, Green Motion Building de Eaton los cargadores de vehículos eléctricos pueden funcionar como un grupo de cargadores de vehículos eléctricos conectados en red, lo que permite funciones como el equilibrio de carga estático y dinámico, el equilibrio de fases y mucho más.
¿Quién puede instalar los cargadores de vehículos eléctricos de Green Motion de Eaton para un cliente?
¿Se puede conectar un cargador trifásico de vehículos eléctricos a una red monofásica en la caja de fusibles?
Un cargador AC trifásico Green Motion de Eaton puede conectarse a una red de suministro AC monofásica. Asegúrese de que sólo una fase de la red de suministro de AC está conectada a los terminales de alimentación AC del cargador VE. Las dos fases restantes deben permanecer desconectadas.
Los cargadores DC de Green Motion de Eaton no pueden funcionar con una fuente de alimentación de AC monofásica.
La documentación técnica proporciona información detallada sobre cómo conectar los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton a la red de alimentación de AC.
¿Con qué sistemas de toma de tierra pueden utilizarse los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
Los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton pueden utilizarse en sistemas de puesta a tierra TT, TN-S y TN-C-S. Encontrará más información en la documentación técnica.
Consulte a su representante local de soporte técnico de Eaton para obtener información sobre la compatibilidad con el sistema de puesta a tierra de TI, o póngase en contacto con el soporte técnico de Eaton en BGTechSupport@eaton.com
¿Cómo determinar la sección de los cables para conectar el cargador Green Motion de Eaton a la red eléctrica de AC?
¿Qué incluye el paquete de cargadores para vehículos eléctricos?
¿Cómo comprobar si un armario de distribución eléctrica in situ es adecuado para instalar un cargador de VE?
Es importante comprobar cuidadosamente el lugar de instalación antes de instalar el cargador VE. Debe determinarse cuál es la capacidad máxima de la conexión a la red de AC y si hay suficiente potencia disponible para el cargador de vehículos eléctricos cuando otros consumidores están conectados al mismo armario de distribución. Todas las instalaciones eléctricas deben cumplir las leyes y normativas locales.
Si la capacidad de potencia disponible es insuficiente, se recomienda utilizar el equilibrio de carga dinámico o estático con limitación de la potencia máxima de salida, en función del modelo de cargador de VE y de la configuración del emplazamiento.
Opcionalmente, la capacidad de potencia disponible puede aumentarse utilizando soluciones de sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS), como la gama de productos Eaton xStorage.
¿Existe un interruptor diferencial digital o RCBO incorporado en los cargadores de vehículos eléctricos de Green Motion de Eaton?
Los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton no están equipados con dispositivos de corriente residual (interruptor diferencial digital) internos ni con interruptores de corriente residual (RCBO), lo que deja la opción de adaptarlos según las necesidades específicas y las normativas locales. Consulte la documentación técnica o póngase en contacto con el servicio técnico de Eaton en BGTechSupport@eaton.com para que le ayuden a seleccionar el tipo de interruptor diferencial digital o RCBO adecuado para su aplicación.
Tenga en cuenta que la normativa local prevalece sobre cualquier instrucción proporcionada en la documentación técnica.
¿Qué tipo de dispositivo de corriente residual (interruptor diferencial digital) debe utilizarse con los cargadores Green Motion?
Hay varios factores que afectan a la selección de un tipo de interruptor diferencial digital adecuado para un caso de uso concreto. Estos factores incluyen, entre otros, el modelo del cargador de vehículos eléctricos, su fecha de fabricación, la presencia de dispositivos de corriente residual preinstalados y su topología, y el sistema de puesta a tierra. Elegir el interruptor diferencial digital correcto no es una tarea sencilla, y una elección equivocada puede suponer un peligro eléctrico para los usuarios.
La documentación técnica proporciona instrucciones para elegir un interruptor diferencial digital adecuado para su cargador de VE. Si aún tiene dudas, póngase en contacto con el servicio técnico de Eaton en BGTechSupport@eaton.com para obtener más ayuda a la hora de seleccionar el interruptor diferencial digital o RCBO adecuado para su aplicación.
¿Existe protección contra sobrecorriente en los cargadores de vehículos eléctricos Green Motion de Eaton?
Aunque algunos modelos incluyen protección interna contra sobretensiones y sobrecorrientes, siguen siendo necesarios interruptores de protección (fusibles o interruptores) aguas arriba. Para más detalles, consulte la documentación técnica.
No obstante, tenga en cuenta que la normativa local siempre prevalece sobre las instrucciones que figuran en la documentación técnica.
El interruptor debe seleccionarse principalmente en función del cableado de alimentación de AC y, si es posible, un nivel por encima de la corriente nominal de entrada del cargador de VE.
Para más información y asistencia en la selección de interruptores y otros equipos de conmutación, consulte la documentación técnica o póngase en contacto con el servicio técnico de Eaton en BGTechSupport@eaton.com..
What does secure-by-design mean?
Why is the cybersecurity of EV chargers important?
How safe are Green Motion EV chargers?
How does Green Motion ensure the security of its EV charger software?
Enviar correo electrónico
