ビルをEV充電などのエネルギーハブに転換する

発電は変化しています。そのため、電力を貯蔵および管理する方法も変化しています。新しいテクノロジーにより、ビルを配電網として使用することができるようになりました。また、輸送も変化しています。道路上のEVが増えてくると、電力ネットワークに負荷をかけ過ぎることなく、EVを効率的に充電する必要があります。

イートンは、ビルとEVの電力ニーズをオンサイト再生可能エネルギー発電と結び付けるために、Buildings as a Grid（グリッドとしてのビル）アプローチを開発しました。EV充電システムの運用をサポートするアプローチです。お客様がビル所有者、借地人、管理者、デベロッパ、投資家、建築家、コンサルタント、ビル設計者、商用車両管理者であれば、電気自動車充電器を敷地内に設置することを検討されているかもしれません。ここは、そうした方々に最適な場所です。イートンがどのようにお役に立てるかをご確認ください。

イートンのアプローチは、拡張可能かつセキュアでレジリエンスの高いエネルギーハブをベースにしています。このエネルギーハブは、信頼性、持続可能性、コスト効果の高いエネルギーでビルに電力を供給し、EVを充電します。イートンは、お客様が将来に向けて準備できるよう、この分散エネルギーアプローチをニーズに合わせてカスタマイズできます。

• EV所有の爆発的な増加に備える。
• インテリジェントなキャパシティプランニングで電力供給を確保する。
• エネルギーストレージを使用してオンサイト発電を最大限に活用する。
• 「カーボンゼロ」規制の高まりに対応する。
• エネルギー効率の高いインフラでビルの価値を高める。

• ビルにEV充電インフラを効率的に統合する。
• EV充電器を簡単かつコスト効率高く管理および運用する。
• EV充電器を収益化したい場合、それらからの収益ストリームを開発する。
• 優れたユーザーエクスペリエンスを確保するために、充電器ネットワーク全体に負荷を最適に分散する。
• ピークシェービングや負荷シフトにより高価なピークエネルギー価格を回避する。
• エネルギー費用を最適化し、負荷シフトを通じて電力使用量を管理する。

EVを選択して使用するドライバーが増えており、多くの政府が内燃機関（ICE）車を段階的に廃止する計画を加速しています。一部の国では2030年にはこれを達成する予定です。公的部門と民間部門によるEV充電インフラへの投資が必要なのは明らかです。EV充電を高いコスト効果で持続可能的に提供できることは、ビルや不動産の所有者と借地人にとって朗報です。イートンの新しいホワイトペーパーでは、その方法について解説しています。

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